徳島経由で松山まで
こちらから続いてます。
03/10
それでは、移動を開始しましょう。
今日この後は、ひたすら特急の乗り継ぎが続きます。
高知からは阿波池田まで行きますよう。
特急「南風」はビュンビュン飛ばして走って行くよ。
四国の特急は全体的にスピードが速くて気持ちいいのです。
あと、四国仕様の車内チャイムも凄く懐かしいな、って。
阿波池田では、ホームを移動して、2両編成の「剣山」に乗り換えるよ。
乗り換えたお客さんは10人位。
こちらも指定席は取っていませんでした。
席数少ないですものね。
むしろ自由席の方が、空いてる好きな席に座れます。
正面の見通しが良くって、ちょっとした展望席なのが楽しい。
「剣山」は結構こまめに停まって、各駅の乗り降りはそこそこ有った感じです。
そういう流動を見るのも楽しくって。
沿線各駅のWikiを参照しつつ、楽しく過ごせたのでした。
徳島では約40分の待ち合わせ。
お昼ご飯にしましょう。
さくっと地下のファーストフードで済ませてしまったけれど、1階にはカレースタンドが出来ていて、そっちにすれば良かったなあ。
徳島ラーメンを食べている時間は有りません。
高知でも、カツオのたたきとか食べなかったにゃあ。
ナマモノは好んで食べない人なので。
徳島駅って、改札口も小規模で、こじんまりした雰囲気ですよね。
徳島から高松へは、私としては比較的頻繁に利用する区間です。
でも最近、オーシャン東九フェリーには乗って無いのですよね。
「うずしお」は折り返し列車がぎりぎりで到着して、素早く清掃が行われて、ぎりぎりで発車します。
すっごいカツカツ。
手際の良さが凄いのです。
途中、池谷での分岐を見て、鳴門線を乗り直さなくちゃって思うのですが、今回も達成は出来ません。
高松からは「いしづち」に乗って、宇多津で連結の「しおかぜ」に乗り換える予定でした。
でもそれも何だかなあって感じなので、快速「マリンライナー」で先行します。
高松滞在はたったの10分で、もうここ高松には戻って来ません。
うどん県なのに、私はうどんを全く食べなかったのでした。
実は私、ご当地の食べ物には、あんまり拘りが無かったりして。
坂出から宇多津まで移動して、ホームから連結を見物するよ。
「しおかぜ」が先に到着した後、「いしづち」がゆっくりゆっくりやって来ました。
フライ旗による連結の誘導は運転席に乗りこんで行うのですね。
グリーン車に座ると、座席にコンセントが無いことに気が付いたり。
四国の電車って、実は形式とか良く分かっていなかったりします。
折角の先頭車なので、高瀬の通過を動画で撮ろうと待機していたのですが、窓があまりにも汚かったので、断念しちゃった。
これって、水不足が関係しているのかなあ。
洗車には水を沢山使いますものね。
「南風」でも思ったのですが、土讃線も予讃線も、景色は2人掛け席側の方が楽しめる気がします。
少なくとも、私はそう。
なので、以降は2人掛け席を指定していました。
グリーン車、本当にがらがらなので、迷惑は掛かりそうにありません。
高架になった新駅の様子を先頭車から眺めつつ、松山に到着です。
この先の行程が、実は何も決まって無いのですよね。
どうしようかなあ。
でもでも、私は元気なのでっ。
こちらに続いてます。
高知09:13 南風8号 阿波池田10:20
阿波池田10:30 剣山4号 徳島11:43
徳島12:24 うずしお14号 高松13:30
高松13:40 快速マリンライナー36号 坂出13:54
坂出14:00 5235M 宇多津14:04
宇多津14:14 しおかぜ13号 松山16:16




























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