ゆかねカムパニー2

　抑止になってしまった私の「サンライズ」。
　既にもう沼津の到着時刻になってしまったので、自宅の窓からお見送りしてくれるっていう友人に連絡しておきます。
　「熱海から動かないよう」。
　こちらから続いてます。
10/04
　結局、日付が変った後、約54分の遅れをもって、「サンライズ」は熱海を発車しました。

　別の友人によると、上りの「サンライズ」も同じ位遅れているとか…。
　あちらは鹿と衝突した影響みたい。
　色々有りますよね。

　熱海のホームに降りてみると、お隣には伊豆急の車両が留置中。

　何でここに停まってるんだろ。
　伊豆急下田方面のホームじゃなくて。
　「サンライズ」とこいつが停まっているせいで、後続の00:18発最終沼津行がホームに入って来れず、手前で抑止になっている模様。
　ふらふらと「サンライズ」の先頭車まで歩いて行ったら、伊豆急の車両がここに停まっていた謎は解けました。

　保線作業をしていたみたい。

　にしても、「サンライズ」は動く気配が有りません。
　車掌さんの放送によると「車内点検」とのことでしたが。
　その後の情報だと、10号車のとある個室の扉が開かなくなって、個室寝台にお客さんが閉じ込められてしまった模様。
　ええ…。
　何ですかそれ。
　個室には、非常通報装置が有ったっけ。
　駅員さんが工具を持ち込んで頑張っていたけれど、さすがに無理が有ったみたい。
　ホームから、携帯電話で警察か消防に通報していたよ。
　程無くサイレンが聞こえて、警察と消防がやって来ました。

　さすがプロ、さくさくと作業が完了です。
　こーゆー場合、東の車掌さんと海の車掌さんは引き継ぎとかどうするのでしょうね。
　対応が終わるまでは、両者が電車に留まるのかしら。
　てことで、運転再開だよ。
　私もベッドに戻り、沼津の到着を確認して寝てしまうのでした。

10/05
　そしてそして。
　午前04:00過ぎの車内放送で目が覚めます。
　皆さん、おはようございます。
　あれ…？。
　遅れはそのまま持ち越していて、05:13の新大阪に臨時停車するので、急ぎの人は駅で業務連絡書を受け取って、新幹線に乗り換えて欲しいと。

　今から車掌さんが車内を回るので、該当する人は個室の扉を少し開けておいて、って。
　急ぎ旅客のみ原券を払い戻ししない条件で便宜乗車を特認する、ってやつですね。
　私は別に全然急ぎませんけど、業務連絡書が見てみたくなったので、下車を即決、荷物をまとめて車掌さんが回って来るのを待ったのでした。
　短い乗車時間だったにゃあ。

　臨時停車の新大阪では、20人位の人達が下車したよ。
　階段を上がったところで、業務連絡書を受け取って。
　新幹線は、「みずほ601」号と「ひかり591」号のどちらかを選べるそう。

　でもこれ、日付が間違ってますよ。
　新幹線の連絡改札は05:40に開くとのこと。

　「サンライズ」を見送って、私は一旦、駅構内から外に出てみたり。
　自動改札を通ったら、乗車券にちゃんと下車印が印字されたからびっくりした。

　ホームに上がると、「みずほ」は結構混んでいたので、16両編成でがらがらな「ひかり」に座ります。
　にしても、わざわざ岡山まで行くのが面倒になったので、姫路で降りちゃいました。
　新快速でさくっと大阪に戻りましょう。
　ふと下りホームを見たら、何と「サンライズ」が丁度到着するところで。
　急いでホームを移動して、様子を見に行きます。

　遅れは75分に拡大しちゃってます。
　またここからサンライズに乗って岡山まで行けるよね、なんて一瞬思ったのは内緒です。
　新大阪に続いて、2回目の「サンライズ」お見送りでした。
　これから朝を迎えて、更に遅れるんだろうな。
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08時20分更新
東海道線で車内の確認をしたため、次の寝台特急サンライズ瀬戸号・サンライズ出雲号に遅れがでています。
【東京⇒高松・出雲市方面】
・１０月３日始発　サンライズ瀬戸号（高松行き）　９０分以上の遅れ
本日は遅れが大きいため、高松～琴平駅間で運転を取りやめます。
サンライズ瀬戸号は、「高松行き」として運転いたします。
・１０月３日始発　サンライズ出雲号（出雲市行き）　９０分以上の遅れ
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　あ、琴平までは結局行けなかったですかあ…。

　ちなみに、私の大阪の用事っていうのは、さんふらわあ昼便に乗る為、だったりしています。

　そういえば、新大阪駅の在来線コンコースには、ロボット警備員が居たっけ。
　こちらに続いてます。