ゆかねカムパニー2

11/21
　通勤定期券の期限が切れてしまう前に乗っておこうシリーズ。
　今日は吉祥寺と三鷹です。

　吉祥寺では、カレーショップC&Cのキラリナ京王吉祥寺店へ行くよ。
　C&C大好きな私なので、ずっと愛用していたけれど、来月からは新宿本店か秋葉原店へしか行けなくなってしまいます。
　ちなみにここ吉祥寺のお店って、いつも空いているのですよね。
　お隣のおにぎり屋さんは行列なのに。

　今日はこの限定メニューを頂きます。
　C&Cの最高値メニューかも。
------
創業５５周年記念特別メニューの販売開始致しました。
２℃以下で２０日～３０日低温熟成させた豚ロース肉を使用し、
肉本来の旨味とやわらかさを味わえる。
贅沢に厚切りカットした１６０g以上のとんかつと、C&Cのカレーがベストマッチ‼
是非一度ご賞味ください。
『C&C　ザ・とんかつカレー』　1,100円
カレーソース大盛にて提供させていただきます。
※１１時から販売開始となります。予めご了承ください。
------
　食べてみると、これはでっかいとんかつが主張し過ぎているみたい。
　勿論美味しいのですけど、カレーが完全に脇役なんだもん。

　次は三鷹へ。
　来月から撤去工事が始まる、三鷹跨線人道橋を渡ってみます。
　現地には、こんなお知らせが掲げられていました。
　昭和4年の竣工なのですねえ。

　私はこれが最初で最後の訪問になりそう。
　南口で降りて、駅からは徒歩で9分位。
　厚着で来たせいなのか、暑くて汗ばんでしまいます。

　線路沿いの道には、電車庫通り、なんて名前が付けられています。
　現在の名称は三鷹車両センターですが、その前は三鷹電車区、更にその前が三鷹電車庫って呼ばれていたそうで。
　歴史だよ。

　橋のたもとに辿り着くと、目の前の空き地にはキッチンカーのスペースが有って、各種キッチンカーが来ています。
　周囲は住宅街なのですが、利用者さんが居るのですね。
　利用したかったけれど、お腹いっぱいですし、食べるところが有りませんし…。
　断念して、階段を上がります。

　使われている鉄骨が古レールなのが分かります。
　橋の上には10人以上の人が居て、金網から線路を覗き込んで写真を撮っていました。
　平日の昼下がりなのに、賑わっています。

　この先、かなりの人出になりそう。
　人がいっぱいなので、行き交う中央急行線の電車は、殆どが警笛を鳴らしてサービスしてくれていました。
　電車庫を見下ろすこのカットも、見納めになってしまいます。

　東京メトロ東西線の電車や、特急型も停まっています。
　反対側まで渡ると、右側は保線の基地になっていますが、実はここって廃線跡なのですよ。

　その昔、三鷹から武蔵野競技場まで、単線に電車が走っていました。
　跡地は殆どが遊歩道となっているので、武蔵野中央公園（グリーンパーク）まで、ずっと廃線跡を辿って行けます。
　反対側の武蔵境からも、貨物線の廃線跡が境浄水場まで延びていて、こちらも地図上ではっきりと痕跡が確認が出来ますよん。

　はい、跨線橋を渡り切りました。
　あっさりと通り過ぎてしまったにゃあ。
　ここは太宰治ゆかりの聖地でも有るそうですが、保存するには莫大なお金がかかるということで、地元の自治体には手が負えないみたい。
　三鷹市と武蔵野市の総力を結集しても無理なのですね。
　世知辛い話です。

　反対側はこんなだよ。
　道を超えて、民家の軒先に階段が有ります。
　目の前には、ムーバスの跨線橋前バス停が有って。

　廃止後もこの名称は残るのでしょうか。
　丁度、209系が通り過ぎて行きました。

　さあて、帰りましょう。

　折角なので、代替えとなる堀合地下道を通ってみます。
　ここは監視カメラまで装備された、明るく綺麗な地下道で、地元西船橋の地下道とはえらい違いなのでした。
　とほほ。

　てことで、三鷹駅に戻って来たよ。

　名物の武蔵野うどんは、エキナカのいろり庵きらくで食べられます。
　つけ麺みたいなうどんで、美味しいのです。
　肉ねぎ汁うどん690円がお勧め。

　そしてそして、NewDaysの店頭では何と、あの10万石まんじゅうを販売していたり。
　風が語りかけます。
　買って帰れば良かったなあって、今になって後悔したりしているのでした。