ゆかねカムパニー2

　ここには、名門大洋フェリー「フェリーきょうと」新門司19:50−大阪南港08:30、の乗船記が有ります。

　こちらから続いてます。
02/03
　今回は、ネットからファーストS（シングル）を予約して、決済も完了しています。
　9,310円。
　勝手知った小倉駅のバス乗り場には、バス発車の30分以上も前に着いちゃいました。
　広い駐車場にぽつんと、ちっこいマイクロバスが停車中。

　乗っていいのか良く分からないので、外でそのまま待機してようっと。
　少しずつ、バスを待つ人が増えて来たよ。
　程無くいつもの大型バスが到着して、マイクロバスは先に発車して行きました。
　車内は程良く席が埋まった感じで。
　途中の門司駅からお2人が乗って来られましたが、相席にはならない乗り具合。
　まだ新しい、大きな「フェリーきょうと」が見えて来て、ターミナルに到着です。
　夜のフェリーターミナルは、ぎらぎらしたライトに照らされたトラックと船体で、独特の雰囲気が有りますよね。
　良き。

　建物の中に入ると、検温のカウンターが設置されていて、「新門司港発　検温済」の紙を渡されたよ。
　既に乗船開始になっていますね。
　スマホの乗船券チェックのときにその紙を渡そうとしたら、そのままお持ち下さい、とのことでした。
　おばちゃんの団体さんが、待合室の片隅で受付をしています。

　それでは、船内へと進みましょう。
　久しぶりの新造船、わくわくするね。

　受付でルームキーを貰うと、やはりカードキーでは無く物理キーでした。
　会社としての拘りが有るのでしょうか。
　長い廊下がすっと延びる構造が、私は大好きです。

　ファーストSの区画も余裕が有って。
　先代は、いくらなんでもその辺りが狭過ぎでした。
　てゆーか、「フェリーきょうと2」も、私にとってはまだまだ新造船のイメージなのですが…。
　時の流れは早いのです。

　室内は、ちょっと狭目なスペースに、必要なものが過不足無く揃っている感じで、ちょっとした秘密基地感が漂っています。

　至れり尽くせり。
　むしろ、陸上のホテルより良いかもです。

　洗面台が有るのも、ワンナイトのフェリーには嬉しいのです。
　回数と時間の制限は有りますが、Wi-Fiもちゃんと入っています。
　Wi-Fiのメニュー画面には、無料マンガコーナー、船内のご案内、フネポジといったコンテンツが有って。
　船内施設の営業時間と、架橋通過時間が分かるのは便利です。
　架橋、かあ。
　以前は全ての橋を見よう！なんてやる気が有ったのですが、最近は出航風景すら見なくなってしまったなあ。
　堕落した。
　でも、堕落は堕落で楽しいから困ります。
　今日も、部屋の中でごろごろだらだら過ごすのでした。
　蛍の光のメロディーが流れて、いつの間にか出航したよ。
　汽笛を鳴らしていたような気もしますが、もう全然覚えていません…。
　船長さんの挨拶が有って、機関長さんの他、チーフコックさんやマネージャーさんのお名前も紹介されていましたです。

　時間をおいて、レストランへ行きましょう。
　もう空いてるよね。

　さすがに今日は、並ぶ程の混雑にはなっていませんけど。
　入口で夜と朝のセット券を購入だあ。
　夜は1,600円、朝は650円、大人のみのセット券だと2,150円でした。
　割引は100円だけなので、そこまでお得感は無いかも。
　70歳以上はシルバー割で2割引き。
　夜も朝もバイキング方式です。
　そんなにお腹は空いていないので、さらっと食べて。

　品数は、まあ丁度良い感じでしょうか。
　揚げ物とかは、後から違ったものが出て来たりしています。
　デザートはこんな感じになりました。

　利用者さんは少なく、トラックドライバーさんの方が多いみたい。
　私は飲みませんが、まん延防止等重点措置の影響で、アルコールの販売は21:00まで。
　朝の販売も有りません。
　てゆーか、飲酒運転防止の為にも、ずっとそれでいいような気もします。
　アルコールも収入源のひとつですから、難しいところではありますけど。

　一旦部屋に戻った後、深夜に船内をうろうろします。

　分別のごみ箱がずらっと並ぶのは、船ならではの光景で。
　残飯と飲み残しのディスポーザーが珍しいね。
　イスはあちこちに有りますよお。
　乗船している人が少ないので、余裕たっぷり。
　お茶も出る冷水器を装備です。

　ラウンジは、消灯後は結構暗くなりますが、雰囲気有るです。
　キッズルームは閉鎖中。
　謎の定員18名のミーティングルームも閉鎖されていました。

　浴室は24:00にクローズする直前に行ったので、がらがら。
　入口に人数のカウンターが有るので、便利です。

　これって、お部屋のモニターとかでも見れたりしたのかな？。
　テレビはスイッチを入れもしなかったので、不明なのです。

　禁煙にはかなり厳しくなりました。

　当然のことですね。
　個室内には、同じグループである「さんふらわあだいせつ」火災事故の詳細がファイルされていましたし。
　なかなか衝撃的な写真も載っていました。

　その後はぐーぐー寝ます。
　壁はそんなに厚くない筈なのですが、周囲から話し声やテレビの音は全く聞こえません。
　予約時のシートマップで、殆どの個室が埋まっている筈なのですが、周囲から人の気配が全くしなくって。
　不思議だよ。
　でも、助かる。

　起きてからデッキに出てみると、丁度明石海峡大橋を通過するところでした。

　折角なので、暫くデッキを歩いて。
　寒いので、デッキにまで出て来る方はあまり居らっしゃらないですね。

　船上で朝日を浴びると、何だか得をした気持ちになります。

　朝ご飯も、さらっと食べましょう。

　これ位で十分だよ。
　本当は定食が良いのですけど。
　自分で取り回るのが面倒なんですもの。

　さあて、もう下船ですよー。

　またまたデッキに出て、景色を眺めます。
　神戸？の沖合は、まだ埋め立てをしているのですね。
　何が出来るのかなあ。

　ツーリストのベッドを覗いてみると、謎の紐が有ったりして。

　傘用かにゃ？。
　船らしく、網棚がまだ健在でした。
　これも拘りなのかなって。

　コンセントも有りますし、いわゆる2等寝台の設備は凄く良くなりましたよね。
　梯子をよじ登ることも無くなり。

　てことで、入港です。

　ルームキー回収の案内は特に無いので、早めに案内所へ持って行ったよ。
　「おれんじおおさか」に並びました。
　「フェリーおおさかⅡ」も既に到着していて。
　かなり寂しくなった大阪南港フェリーターミナルなのですが、まだまだ2社が頑張っています。
　待合室に、何故か人がいっぱい居たのが不思議な感じ。
　USJ待ちとか…？。

　名門大洋フェリーか阪九フェリーかの選択だと、個人的には阪九フェリーなのですよね。

　単純に、レストランのバイキング形式が苦手なので…。
　以前の名門大洋フェリーは、海外からの団体さんが騒がしかったですし。
　今は比較的落ち着いているので、選択肢が有るのは有難いかもです。
　こちらに続いてます。