ゆかねカムパニー2

11/08
　こちらから続いてます。
　道内のニュースで、並行在来線問題が取り上げられていました。
　やっぱり、新幹線は必要無かったと思うのですよね…。
　並行在来線を維持するなら、然るべきところがお金を出すしか有りません。
　そんなことを考えつつ。
　小樽から離脱です。

　札幌方面へ向かう09:35の快速は、折り返しの到着が10分以上遅れているとのことで、既に到着している09:24の普通で先行しちゃいましょう。
　手稲で乗り換えだね。
　接続はちゃんと定刻でした。
　朝の濃霧の影響らしく。
　乗り換えた快速も、踏切の直前横断で非常ブレーキが掛かったりして。

　札幌では、10:33の特急「とかち3」号に乗り換え。
　20分前から並んでいたけれど、がらがらです。
　途中から少しずつお客さんが乗って来て、丁度全員が窓側に収まった感じ。
　枯れ葉が舞う石勝線をさくさく走って、私は新得で降ります。
　12:44、約4分遅れ。
　石勝線も、交換設備がかなり撤去されていて、貨物列車が減ってしまったのでしょうか。

　取り敢えず、駅から6分程歩いた、おそば屋さんに向かいましょう。
　ネットで調べたお店だよ。
　店内は混んでいましたが、カウンター席に空きが有った。
　幸い、品切れにもなっていませんでした。
　メニューはもりとざる、かけとかしわとにしんの5種類だけしか有りません。
　あと、炊き込みご飯。
　そばが名物な新得らしいのです。
　一緒に入店したおじさんは、もりとかけの両方を注文していて。
　プロだ…。
　私はもりと炊き込みご飯のセット。

　1,100円。
　美味しく頂いてお店を出ると、店員さんが看板を片付けていて。
　え！もう閉店なんですかあ。
　あっぶな。
　ぎりぎりだったです。
　ワタシとおじさんが最後のお客。
　蕎麦十箱というお店でした。

　佐幌川のほとりにてぼんやり佇んだりした後、新得駅へ戻って。
　人の気配は無いけれど、駅の周辺にはそばメインに食べ物屋さんが各種揃ってます。
　スーパーも。
　駅自体、立ち食いそばと売店が有って、荷物の一時預かりやレンタカーの取り次ぎまでやってます。

　何と！駅弁まで。
　新得地鶏めしと、十勝の焼肉弁当。
　買うのはちょっと難易度高そうですけどね。
　色々便利で、新得のイメージが変わりました。

　私は13:57の代行バス、東鹿越行きに乗りますよ。
　ふらのバスのセレガに、8人が乗車して。
　乗るときも降りるときも、特に切符の確認はされません。
　途中、サホロリゾートに寄りますが、人の気配は全く無いし、まるで廃墟みたいな…。
　季節外れのリゾートって、物哀しいのです。
　バスは狩勝峠を登って行くよ。
　自分で運転したり、助手席に座ったり、ここは何度も通っているのですが、バスからの車窓は新鮮でした。
　20系寝台車や、落合と幾寅の駅を懐かしく眺めて。

　代行バス乗車は、これでまだ2回目位。
　貴重な体験でした。

　金山湖のほとりの東鹿越からは気動車で。
　富良野では貨物列車が荷役中。
　コンテナ評論家として、貨物駅が現役なのは嬉しいのです。
　うつらうつらしながら滝川に出て、すぐの接続の特急「ライラック34」号に乗車、札幌には17:55に到着したのでした。
　自由席、がらがらだったよ。

　今日は新得から予約した、中島公園のホテル泊まり。
　2,500円と格安でしたが、広々としたツインルームで、居心地良いです。
　友人と会って、塩ラーメンを食べに行ったりしていたら、雨に降られちゃいました。

　今朝の札幌ですが、今シーズン一番の冷え込みだったそうで、週末には初雪の可能性有りとか。
　本格的に、冬が近付いています。
　でも何故か、絶対に東京の方が寒い気がするのですよねえ。
　こちらに続いてます。