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2021.01.04

特急「しらゆき」経由、新潟→東京

 新日本海フェリー「らべんだあ」小樽-新潟、乗船記から続いてます。

09/16
 新潟駅に着くと、かぼちゃ色のバスが停まっていました。
Dsc_0446

 運転士さんが降りて来て、BRTと書かれたヘッドマークをひっくり返すと、社紋が出て来たです。
 この塗装、何となく蒲原鉄道のイメージでしたが、新潟交通なのですね。
 私の記憶違いでした。
 検索してみたら、かつての電車の塗り分けラインは平行で。
 懐かしいな。

 新潟からは、10:21の特急「しらゆき4」号で帰りましょう。
 自由席ですが、車内はがらがらだったよ。
Dsc_0448

 途中駅での乗り降りは結構有ったけれど。
 柏崎から乗って来られて、近くに座ったおねーさんは上越妙高まで。
 ビジネス系のお客さんは、直江津と上越妙高で綺麗に半分位の下車でした。
Dsc_0449

 私は全区間乗り通して、上越妙高まで行きます。

 上越妙高の駅前には、コメダ珈琲店や天然温泉釜ぶたの湯が出来ていて、他にも飲食店が多数で、エキナカよりも充実しているみたい。
Dsc_0450

 エキナカはご飯系統が弱いのです。
 今日は時間が無いので、利用は出来ませんけど。
 温泉に入りたかったな。
 また、今度の機会にね。

 上越妙高からの北陸新幹線「はくたか562」号も、やっぱりがらがら。
 自由席に楽々座れてしまい、嬉しいけれど、複雑な気持ちにもなります。
 長野新幹線車両センターの、水没した車両の一部も見えましたし。

 東京には14:52の到着です。
 時間が有ったので駅前に出てみると、東京2020パラリンピックのカウントダウン時計が健在でした。
Dsc_0451

 ちゃんと時を刻んでいます。
 オリンピックもパラリンピックも、もう開催しなくていいですよお。
 仕事でも関りが有りますが、もう今更、去年と同じ体制を整えるのは不可能です。
 通常業務が破綻しちゃいますもの。
 高いレベルでは、既に中止が決定していることを祈りつつ…。

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