ゆかねカムパニー2

09/25
　朝の東北新幹線で、盛岡にやって来ました。
　09:01発の快速「さんりくトレイン宮古」に乗りますよん。

　NewDaysで時刻表とお菓子を買って、と。
　山田線なんて、本当に久しぶり。
　その前に、腹ペコな私は朝ご飯を食べたいのですが、駅前に出てみても、全然お店が有りません…。
　新幹線が停車する、県庁所在地の駅なのにな。

　「さんりくトレイン宮古」は、リゾートあすなろ使用の豪華な快速列車なのです。

　でも、車内にお客さんは殆ど居なくって。
　寂しいね。
　山田線沿線には人家も殆ど無く、ひたすらにことこと走って行きます。
　茂市で岩泉線の分岐跡を探したけれど、全然分かりません。
　岩泉線は、大昔に乗ったことが有ったのに。

　それでも、対向列車とのすれ違いは有ったりして、先頭まで様子を見に行ったりして過ごします。

　雨の宮古にはお昼前の到着になったので、新鮮な魚介でも食べたいところ。
　ネットで調べた徒歩10分位のお寿司屋さんへ、傘をさして歩きましょう。
　ただ、お店が混んでいたら、接続の列車に間に合わないかも。
　なんて心配をしたけれど、他にお客さんは居らず、カウンターに座るのがとっても気まずかったりとかして。
　どうしよう、小粋な会話とかした方がいいのかな…？。
　なんて余計なことを考えつつ。
　ちらし寿司の松とお通し（ウニと枝豆）を頼んで、男山なんぞを飲むのでした。

　1人で回らないお寿司屋さんに来るのは初めてですし、カウンターに座るのも初めて。
　まあ、元々ぼっちには慣れてますから。
　特に初見殺し的なことは有りませんでした。
　美味しかったよ。
　合計4,400円のお支払い。

　宮古からは、三陸鉄道で釜石に移動です。

　東日本大震災で不通になっていた三陸鉄道、全通したら磯鶏から宮古のフェリーターミナルまで歩ける！って喜んでいたのですけど。
　今度はフェリーが休止になってしまったよ。
　とかく世間はままならないものなので。
　1両の車内は、帰宅の学生さんで満員だあ。
　でも、直ぐに皆さん降りて、空いちゃいました。

　釜石は、鉄と魚とラグビー推し。
　改札を通るとすぐに日本製鉄の製鉄所が有って、圧倒されてしまいます。

　売店では、鐵鉱石なんてお酒を売っていたので、買いたくなってしまったけれど、荷物になるから…。
　断念なのです。

　今日は銀河ドリームライン釜石線には乗りません。
　ドリームドリームおんじょろげ。
　三陸鉄道の旅を続けるのだ。
　乗り換えた盛行は、がらがら。
　折り返しの宮古行には、阪急交通社の団体さんがいたけれど。

　車内は数人なのに、何だか凄く豪華な雰囲気なのでした。

　盛の手前、ガードの下を通って行く貨物列車が見えて、岩手開発鉄道がまだ健在なことに気が付きます。
　ここはかつて旅客営業もしていたけれど、乗る機会は有りませんでした。

　盛では、もう1本貨物列車が来たので、頻度はそこそこ有るみたい。
　JRとは繋がっていないのに、頑張っています。

　その盛では、ちょっとだけ手持ち時間が有るので、ふらふらと街中をお散歩して。
　一度しか来たことが無い街なので、もう全然覚えていません。
　知らない街を歩くのは、楽しいね。

　カフェでアイスコーヒーとミートボールサンドなんぞを食べたりしつつ。

　BRTに転換した大船渡線に乗るのは初めてです。
　途中で乗り降りも有ったけれど、お客さんは数人だけ。
　専用道はなかなか楽しかったけれど、舗装がかなり傷んでいて、がたがた結構揺れるのですよね。
　つ、疲れる…。
　更に、一般道をひたすら走ったりとかして、私はすぐに飽きてしまうのでした。
　こら。

　だって、普通のバスなんですもん。
　気仙沼の手前で、また専用道に戻ったね。

　気仙沼からは、うつらうつらしつつ、一ノ関へと。
　さすがにお腹いっぱいですし、眠くって。

　素粒子男子なるスタンディングに迎えられて、1日が終わったのでした。
　ちなみに、りにあこらいだあって、一体どんな…？。