ゆかねカムパニー2

09/14
　今日は午後からのお出掛けだよ。
　午前中は仕事をしていたわけなのですが、時間が結構ぎりぎりになってしまい、ちょっと焦ってしまうのでした。
　最初の予定では、高輪ゲートウェイ駅で下車してみようかな、なんて思っていたのですが。
　それどころでは有りません。
　でもまあ、中野駅では中央快速の209系とすれ違ったり。
　東京駅では、サフィール踊り子を初めて眺めたり。
　それなりに楽しかったのでした。

　品川に出て、12:45発の「ひたち13」号仙台行に乗車します。

　仙台着は17:26なので、たっぷり乗っていられるね。
　品川からの乗車も、全線開通した常磐線に乗るのも初めて。
　わくわく。
　車内販売もいわきまで営業するとのことで、有難いのです。
　でも、何だかすっごく眠くって、北千住から先の記憶が殆ど無かったり…。
　新線区間位は起きていようと思うのですが、Jヴィレッジ駅の確認も出来ず。
　駄目駄目じゃんね。
　いずれ、また乗り直しに来なくっちゃ。
　にしても、車内の冷房があんまり効かなくって、暑くて仕方ないのですよ。
　ううう。

　そうこうするうち、列車は亘理に停まったまま動かなくなりました。
　この先、逢隈と岩沼の間で、重機を積んだトレーラーがガードに接触して、安全確認の為に抑止中との車内放送。
　現場への係員到着まで、1時間はかかるとか。
　これは…。
　相当な時間がかかって、バスかタクシーへ振替になるパターンなのでは…。
　困りましたねえ。
　この先は、青森22:25の「ブルールミナス」に乗る予定なのです。
　まあ、私の予定なんて、有って無いようなものなので。
　どーにでもなります。

　結果的には、61分遅れで運転を再開して、仙台には68分遅れでの到着となりました。
　計測の結果、ガードのズレ等は無し。
　幸い、現場が仙台から近かったので、人員の配置がスムーズだった模様。
　予定していた新幹線には間に合わなかったけれど、乗り換え改札で後続の「はやぶさ39」号に変更して貰えたよ。
　何だか色々と面倒になって、津軽海峡フェリーはキャンセル、函館にホテルを予約して、そのまま新函館北斗まで行ってしまいましょう。
　適当だなあ。
　がんばれ！私のやる気。

　ラベンダーの帯を纏ったH5系で辿り着いた新函館北斗は、かなり肌寒かったのでした。

　折角なので、駅近くのラッピへ行くと、閉店まで30分程有るのですが、お客さんが誰も居ません。
　もう、テイクアウトオンリーなのだとか。
　私の後には、続々とお客さんが来ましたけどね。
　タイミング良かったのかも。
　ホテルでバーガーを食べて、と。
　実は、あんまりラッピは好きじゃ無いけれど。
　ハセスト行くのも面倒で。

09/14
　ホテルの支払い、GoToトラベルキャンペーンで元々割引になっていたのに、更に1,000円割引されて。
　仕組みが良く分かりません…。
　凄く安くなりました。
　バイキングの朝ご飯を食べて、08:55発の「北斗5」号で移動を開始します。

　団体さんは居ませんし、自由席に楽々座れちゃいました。
　懐かしい仁山駅を眺めて、駒ケ岳を眺めて。
　楽しいね。
　がらがらだった車内は、白老で窓側が全て埋まった感じ。
　ウポポイには、白老駅から歩いて行けるのかあ。
　私は南千歳で下車して、千歳へと移動します。
　ご飯を食べよう。
　てくてく歩いて、国道沿いのお店へ。

　道すがら、政府専用機が2機、降りて来るのが見えたよ。

　まだちょっとだけ時間が有るので、新千歳空港へ行ってみます。
　空港内もがらがらかと思ったけれど、いつもと同じ位の人出だったから、ちょっとびっくり。
　それなりに人の動きは有るのだなあ。
　発着案内には、欠航の表示が目立っていたけれど。

　後は、快速エアポートで小樽築港を目指すのみ。
　この列車が最後の接続です。
　札幌では降りず、久しぶりの北海道は、あっさりと通り過ぎちゃいました。
　まあ、私は普段からこんな感じなのです。
　以前とはバス停の位置が変わっていた、小樽築港の駅前からバスに乗りますよん。

　それでは、新日本海フェリー「らべんだあ」小樽－新潟、乗船記に続きます。