ゆかねカムパニー2

　こちらから続いてます。

10/05
　前回までの、あらすじですの。
　四国開発フェリー「おれんじえひめ」と瀬戸内海汽船「四万十川」を乗り継いで熊本まで行ったものの、台風を避けて大阪へ戻って来た私は、この先の行程が決まらず、途方に暮れていたのでした。
　5連休のうち、丁度半分を過ごしたところで、既に行き場が無くなっています…。
　凄くドキドキさせて、だってこんなのないよ！。

　九州方面へ戻るのは、当然却下。
　既に欠航便が出始めていますし。
　本当は新日本海フェリーに乗りたいところなのですが、こちらも明日以降は全て欠航。
　今晩の敦賀と舞鶴発は定刻運航で、無理なく台風から逃げ切れると思うのですが、帰りの札幌からの飛行機が心配です。
　それに、札幌近郊の宿がかなり混んでいて。
　太平洋フェリーはと言えば、こちらもやはり、苫小牧まで行ってしまうと帰れなくなる可能性が高くって。
　大幅な到着遅延がアナウンスされていますし。
　何かもお、全てが面倒臭くなって、このまま家に帰っちゃおうかな、なんて危険な感情がふつふつと…(^^;。
　結局、太平洋フェリーに仙台まで乗船する！っていう、ありがちな結論に達したのでした。
　ここまでに、1時間位。
　伊丹空港の制限区域内で、ひたすら悶々としてました。

　ネットから、「きそ」の1等インサイドを予約したよ。
　仙台到着後、何処かに1泊しようと宿を探すのですが、仙台の宿も、みんな混んでいて高いのですよね。
　検索範囲を広げて、福島県内まで候補にしましたが、やっぱり不発。
　これはもお、そのまま幹線で帰るしか無さそうです。

　今回の旅の行程は、こんな感じ↓に最終決定。
　じゃーん。
　東京→沼津→三島→京都→大阪→東予→松山→広島→博多→熊本→大阪→京都→名古屋→仙台→東京。
　透き通る季節の中を、ゆっくりと時間の船が…。

　てことで、名古屋に向けて、移動を開始です。
　ここ伊丹空港から新大阪までは、リムジンバスに乗りましょう。
　乗り場へ行ってみたら、丁度京都行きのバスが発車しかけていたので、ふらふらとそちらに乗ってしまい、いきなり予定変更です。
　本当、出たとこ勝負なのですよ。
　伊丹で時間をかけ過ぎて、もう近鉄特急で名古屋に向かう時間の余裕は有りません。
　残念過ぎます…。

　京都では、未練がましく近鉄の乗り場を見に行きました。
　掲示によると、吉野大峯ケーブルは、代行バスまで運休中とのこと。

　ここを歩いて登るの、かなり大変だと思うのですけど…。
　子供の頃は、お小遣いが勿体無くて、山道の道路を外れた最短距離で上り下りしていたけれど。
　事情を調べてみたら、ロープウェイは不具合で運休、バスは不祥事で営業停止処分と、どーしようもない状況なのでした。
　吉野山は、母方の田舎だったりするんだけどな。

　エキナカでカレーを食べて、「ひかり」で一気に名古屋です。
　一部区間は、在来線や名鉄利用も考えたのですけど。
　さくっと早めに乗船したい気持ち。

　それでは、太平洋フェリー「きそ」名古屋－仙台、乗船記に続きます。
　トイレとシャワー付きの個室なので、ずっとふて寝している予定！。