ゆかねカムパニー2

　大月まで往復の様子は、こちらをどうぞ。

11/04
　大月15:30発の快速「富士登山電車3」号に乗りますよお。

　富士急の大月駅は、JRからの乗り換え改札がメインで、駅の外に出る改札は本当に細い通路しか有りません。
　券売機も1台だけ。
　地元の利用者さんも、殆どが乗り換え利用なのですねえ。
　大月の人は富士急沿線に用事は無く、富士急沿線の人は大月に用事は無い、と。
　ちょっと不思議な感じ。
　乗り換え改札には、外国語の出来る駅員さんが配置されていて。
　実際、外人さんが大勢居るよ。
　この「富士登山電車3」号なんて、私以外はほぼ全員が外人さんだったような…。
　まあ、30人位しか乗車してませんけど…。

　この快速列車には、200円の着席券が必要です。
　事前にネットからの予約も出来るとのこと。
　席の指定は有りません。
　私はですね、運賃はSuicaをタッチして、窓口で着席券だけを購入したよ。
　既に扉が開いていた「富士登山電車3」号に乗車です。
　ホームに立っていたおねーさんに、着席券を提示して。

　車両は元京王の電車で、2両編成。
　売店やライブラリーコーナーの有る観光列車なのです。

　ライブラリーには、鉄道のファン誌が置いて有ったり。
　先頭の赤富士車両、ソファ席に座ってみた。

　前面展望がバッチリ楽しめちゃう。
　停車駅は特急とは異なっていて、三つ峠と下吉田に停車です。

　車内では、山梨リニア実験線、田原の滝、桂川、そして富士山の車窓案内をガイドして貰えます。
　今日はお天気が悪いので、減速しても富士山は全く見えません。
　でも、おねーさんが写真のパネルを持って席を回ってくれるので、ベストショットは分かります。
　見事だなあ。

　16:06の下吉田では約7分停車しての撮影タイムです。
　ホームに降りたり、線路を渡ったりしていたのは、私1人だけでしたけど…。
　色々な車両が停めて有って。
　パノラマアルプスも居るよ。

　広い構内は、貨物を取り扱っていた頃の名残だとか。
　駅舎にはカフェが有って、260円でオリジナルブレンドのコーヒーが飲めるそう。
　店内を覗いてみると、お客さんが大勢居ます。

　いつかまた、訪ねてみたいって思うのでした。

　対向列車は、フジサン特急とかJR直通の快速列車とか、沢山やって来ます。

　楽しいね。
　小田急好きとしては、いずれフジサン特急には乗りに来なくちゃなんです。
　JR直通のE257系は、ミュージックホーンを鳴らしながら通過して行きました。
　車内は満員。

　駅員さんの居る駅では、ホームに駅員さんが立ち、手を振って私達をお見送りしてくれてます。
　気持ちいいのです。
　車内では電車のキャンディーが配られ、おねーさんがお別れの挨拶に来てくれたり。

　車内販売も行われて、かなりしっかりとした観光列車なのでした。

　富士山で進行方向が変わると、すぐに終点の河口湖なのです。
　富士急ハイランドのホームでは、ガルパとコラボした案内放送が流れていて。
　河口湖の留置線には、ガルパのラッピング車も居たよ。

　私はガルパを管轄していないので、実はあんまり良く分からないのですけど…。
　ちなみに、今日がコラボの最終日だったみたい。

　それでは、富士山ビュー特急スイーツプランに続きます。
　実はこれこそが、今回の旅のメインなのだ☆。