ゆかねカムパニー2

07/29
　初めてのGSE体験をしちゃいます。
　新宿14:20発の「はこね25」号に乗るよ。
　前々日に検索したら、後展望席が2席残っていたので、チケットレスで予約。
　小田原まで890円。
　ちなみに、発車の1時間前でも残りの1席は売れてなくって。
　実際に乗ってみて、こんなに空いているロマンスカーは久しぶりでした。

　ホームに上がると、新型のGSEはさすがの注目度です。
　凄い写真撮られてる。
　私も、じっくり見るのは初めて。
　ロマンスカーレッドほぼ一色なのは、ちょっと不思議な感じで。

　個人的には、もうちょっとアクセントが欲しかったかも…。

　車内では折り返しの清掃が続いて、扉が開いたのは、発車の5分前です。
　これは仕方が有りません。
　乗車改札が無くなっただけ、改善はされてますし。

　私もいそいそと乗り込みますよお。
　進行方向の左、後ろから2列目の通路側。
　リクライニングは倒さず、ずっと体を起こして、景色を見ていました。
　写真を撮る暇なんて無いよ。

　楽しいな。
　ちなみに、GSEはリゾート仕様なので、コンセントは有りません。
　なあんて、実は付いてます…(^^;。
　それから、小物を掛けるフックが何気に便利。

　車内販売のメニューをチェックすると、期間限定のコーヒーや紅茶は無くって。
　お勧めは、スイーツだったよ。
　車販の利用者さんは多く、サンドイッチが売り切れてたりしました。

　町田で最後列のお客さんが入れ替わって、私は海老名で下車します。
　小田原まで行くのが面倒になってしまい…。
　こら。
　320円損したあ…。
　セコい。

　GSEを見送ると、遠くにLSEが停まっているのが見えます。

　登山線直通用の赤い1000型も居るね。
　にしても、海老名の駅名板は、どーしてこんなにでっかいの。

　海老名ちゃん…。

　久しぶりの海老名、駅前のショッピングモールを歩いて、映画館の方まで行ったりしてみますが…。
　暑い…。
　猛烈に暑い！。
　でも、凄い人出なのですよ。
　そんな熱気に参ってしまい、カフェでアイスコーヒーを飲んで一休み。
　時間調整もしなくちゃですし。

　次は、相鉄で横浜です。
　折角なので、特急に乗るよ。
　16:11発で、まだ20分以上有るけれど、折り返しはすぐに到着して、大助かりなのです。
　駅の放送は、小田急小田原線乗り換えって、律儀に正確な案内をしてくれてます。
　私は、車内のミラーとパワーウィンドウを観察して。

　実際に使ってもみた。

　久しぶりな相鉄線、車窓を楽しみにしていたのですが、体の熱気がなかなか抜けず…。
　ダウン。
　ひたすら寝ちゃってました。
　何か負けた気分だあ。

　横浜からは、東急です。
　「S-Train3」号飯能行きに乗りますよー。
　ネットから予約は済ませてあるので、券売機を探します。
　GSEの乗車前、丸ノ内線新宿駅改札前の券売機で発券を試みたのですが、駄目でした。
　会員番号と電話番号を入力して、と。
　西武は何故か、チケットレスの会員組織が別で、そちらはポイント積み立て制なので、沿線民でないと使い勝手が…。

　ちなみに、料金は860円。
　小田原までのロマンスカーとほぼ一緒なのです。
　設備を考えると、割高だなあ。
　3社の取り分を加算しているので、これでも頑張っている方では有るのですけど。

　早めにホームに降りると、送り込みの40000系が停まっていたよ。
　回送で、車内は既にクロスシート。
　気になって調べてみると、朝のS-Trainで到着した後、元住吉に回送され、そのままずっと待機していたみたい。
　まあ、土日は運用に余裕が有りますし。
　私は、ホームのベンチに座って、行き交う列車を眺めます。

　程なく到着したS-Train、一部だけ開くホームドアが新鮮なのです。
　特別感が有って。

　私はですね、車掌さん(トレインアテンダント)に号車間違いを指摘されたりしつつ…。
　お恥ずかしい話。
　みんな、暑さのせいにしちゃえ。

　にしても、私の座席は酷いのですよ。
　目の前が壁で、景色が全然見えないんだもん…。

　扉の後ろはみんなこうなので、高確率でここにぶつかります。
　これは酷い(^^;。
　次回は、Smoozからシートマップで指定しなくちゃ駄目だなあ。
　結局、ポイント積み立てるですかあ…。

　ちょっとやる気を無くして、車内の観察は後回し。
　それは、次の機会に。
　各席にコンセントが有るのは、やっぱり便利。
　固定ロングシート部は肘掛けに付いていて、使い勝手良さそう。
　ちなみに、60Hzの2Aなのですって。

　S-Trainは、途中の菊名、小杉、中目黒でも一時停止をして。
　絶対信号なのですよ。
　小竹向原と練馬にも停まり、それぞれ乗務員交代と信号切り替えって案内されました。
　面白いのは、池袋からの乗車が出来ないことなのです。
　ホームの案内放送聞いて、びっくりした。

　車内は空いていますが、窓側はそこそこ埋まっていて。
　途中からの乗車は殆ど無く、横浜から、段々と減って行く感じ。
　私は18:13の所沢まで乗って、S-Trainを見送ったのでした。
　車体にちゃんと、L/Cカーの意味がペイントされているのが楽しかったです。
　次は豊洲行きに乗りましょう。