ゆかねカムパニー2

06/08
　今回の旅のスタートは、東京09:00発の特急「踊り子105」号です。
　修善寺編成に乗って、三島からは「ひかり」に乗り継ぎ。
　当初考えていたのは、07:00発の「はこね」に乗るか、08:00発の「スーパーあずさ」に乗るか。
　GSEにもE353系にも、まだ乗ったことが有りません。
　でも、そんな時間に起きられる筈も無く…。
　無難な「踊り子」に落ち着いたのでした。
　えきねっとから、乗り継ぎ割引で特急券を購入したよ。
　楽しく過ごしたい、それだけだよね。

　自由席でも座れることは分かっていましたが、どうせ半額なので、指定席にしてみたり。
　平日ですもん、がらがらだろうと思ったら、横浜までに7割位の席が埋まって。
　意外なのです。
　鉄道唱歌チャイムのメロディも高らかに、出発だよ。
　このチャイムが流れる編成に当たるのは、半分位の確率なんだそう。
　国鉄時代の遺産、超貴重です。

　シートポケットは痛みが激しくって、修善寺編成には車内販売も有りません。
　そう遠くないうちに、E257系に置き換えられる見込み。

　小田原で大雄山線の車両を眺めて、あっという間に熱海です。
　切り離しを見に、一旦ホームに降りて、と。

　切り離しの作業は、てきぱきと進みます。
　一旦修善寺編成のドアが閉まって、少しだけ後退。
　若干遅れているので、伊豆急下田編成は、さくっと発車して行ったのでした。

　私の修善寺編成も、続けてすぐの発車だよ。
　熱海で、JR東海のクルーに交代しています。
　次の三島では、すぐに伊豆箱根鉄道のクルーに交代。
　三島か沼津までは、JR東日本の管轄で良かった気がするのですけどねー。

　見習いな女性車掌さんのアナウンスで、「踊り子」は三島を発車します。
　大きくカーブして、渡り線を越えて行くよ。
　時間調整の為に、私は三島田町まで乗って行くことにして。
　2駅だけ、駿豆線に乗ったのでした。
　駅前をぐるっと散歩して、三島に折り返します。
　ラブライブ！のラッピング電車とは、巡り会えなかったね。

　三島では、エキナカのお寿司屋さんでご飯です。
　20貫ランチとか頼んだら、凄い量で、お腹がぱんぱんに…。
　次は、もっと少ないのにしようっと。
　約1時間の乗り継ぎ時間ぴったりで、幹線ホームに移動です。
　ちょっと悩んだけれど、のっぽパンの購入は見送り。

　1時間に1本だけ三島に停車する「ひかり」号を捕まえて、名古屋まで。
　N700Aでしたっ。
　車内はほぼ満席。
　富士山は、雲で全く見えないのです。

　名古屋からは、近鉄で難波まで行きます。
　敢えて、乙特急をネットから予約して有りました。
　チケットレスは便利だあ。
　近鉄名古屋13:30発→大阪難波15:52着。
　乙特急に、特に列車名は付与されません。
　改札横のカフェで、アイスコーヒーを購入して、と。

　写真が傾いているのは、そのカップを持っていて、不安定だったから…。
　四日市辺りから、雨がぽつぽつ降り出して。
　何だか、アンニュイな気持ち。

　乙特急も、思っていたより停車駅は少ないのですね。
　三重県内重視な感じ。
　本当は、伊勢中川で乗り換えを体験したかったけれど。
　ともあれ、窓からの景色を満喫して、大和八木では、両方向への短絡線を確認すべく、運転席後ろに立ちます。
　その為に、先頭車を予約したのですもん。

　難波からは、地下鉄でトレードセンターへ向かうわけなのですが、路線と乗り換えを全く把握していません…。
　結局、困ったときには御堂筋線に乗ればいいや、っていう、何ともテキトーな行動をとるヤツ。
　関東民ですからっ。
　こんな時間に女性専用車が来たから、びっくりしたり。
　車内からルートを検索して、大国町で四つ橋線に乗り換えです。

　住之江公園では、ボートレース場が目の前です。
　スタンドはスカスカなので、練習中なのかな？。

　はい、ニュートラムの車内、窓越しにフェリーが見えて来ました。

　この日、この時、ここまで来るのは、結構大変だったりしています。
　夢のような瞬間がここにあるよ。

　それでは、フェリーさんふらわあ「さんふらわあさつま」大阪2−志布志、乗船記に続きます。
　新造船なのですよ。