ゆかねカムパニー2

　阪九フェリー「いずみ」泉大津－新門司、乗船記から続いてます。

10/31
　早朝の小倉駅。
　駅構内で、モノレールとものすごかの看板を眺めて、券売機でネット予約したきっぷを受け取ります。
　小倉07:31発、博多08:19着の特急「ソニック6」号。
　博多08:34発、ハウステンボス10:19着の特急「ハウステンボス3」号。
　出雲市から運賃を通算して通常の特急券を買うより、こちらの方がお安かったので…。

　「ハウステンボス」はグリーン車の1号車1番A席を指定したよ。
　前面展望が楽しめちゃいます。
　本当はC席が良かったのですが、既に売れちゃってました。

　到着した「ソニック」の、前後の座席をぱたぱた回転させて、まずは博多を目指します。
　すぐに前の列車に追い付いてしまい、結構頻繁に徐行しながら進んで行って。
　博多での乗り換え時間は15分程ですが、ホームを行き来して、色々な列車を見て歩いていたのでした。
　JR九州の列車は華やかです。
　旧竹下か南福岡かは忘れちゃいましたけど、色褪せた103系が留置されているのも見えたよ。

　程無く、派手な「ハウステンボス」と「みどり」の併結編成が入線して来ました。
　783系は、オリジナルの塗装が一番ですけど、仕方有りません。
　グリーン車の利用者さんは、私の他はC席のおばちゃんだけ。
　私はB席に移動して、運転席を覗くと、スターフに荷札がくっ付いています。

　通告券。
　スターフ自体にも、久保田と鍋島の間に、徐行のラインが引かれているね。

　今日は、バルーンさがに臨時停車なのでした。

　うっかり通過したら大変です。
　実際には、出発信号を赤にしていたので、その心配は有りません。
　結構長く停まっていたよ。
　反対側のホームには、「快速」の幕だけを出した、臨時の415系が到着したです。

　こういう細かい観察をしながら、景色も楽しめちゃいます。
　展望席はいいなあ。
　マニアでなくても、夢中になりそう。

　早岐で「みどり」とお別れすると、すぐに終着、ハウステンボスです。
　結構沢山の人が乗っていました。

　当然ながら、皆さん、ハウステンボスへと向かって橋を渡って行きます。
　私も橋は渡ったものの、駅に戻ってしまうのでした。
　駅前には、温泉の有るホテルが有って。
　立ち寄り湯もOKみたい。

　本当は、高速船で長崎空港に行こうってプランだったのですが、乗り場は結構遠そうで、そもそも入園しないと乗り場に辿り着けない、なあんて情報も有るので、電車に変更しちゃいました。
　空港の到着口前では、その高速船の客引き（？）が行われていたっけ。

　快速「シーサイドライナー」で大村まで行こー！。
　大村駅前にはバス乗り場が無く、ちょっと歩いたターミナルから出るのですね。
　困ったのは、食べ物屋さんが全然無いこと。
　コンビニで済ませちゃえ。
　なら、一本早いバスで、空港へ行っちゃえば良かったなあ。

　長崎空港行きのバスが、温泉施設の中、駐車場まで入って行くのにはびっくりしました。
　乗り降りはゼロでしたけど。
　昼下がりの東京便は、かつかつの満席。
　こんなに混んでいる便は、久しぶりだよ。
　まだお昼過ぎなのにね。
　おしまい。