ゆかねカムパニー2

にむさん☆

　小学時代、私よりも少し上の世代は、船橋駅から5700系に乗って、日光へ修学旅行に行っていました。
　私は、柏から5700系で。
　懐かしいです。
　高校時代は、何時何分発が冷房車、という独自の時刻表が部活仲間に出回っていたり。
　今ではもう、考えられませんね。

　厚岸では、売っているときはお腹がいっぱいで、買いに行くと売って無くって。
　巡り合わせが悪いので、スーパー等で見掛けたときには買うことにしています。

　雪ミクツアー、楽しみですね！。
　今週末は、関東地方が雪みたいで…。
　私は来週なので、雪像の解体作業を見て来ようと思います(^^;。

buschanさん☆

　ホームドア、4月から使用を開始するみたいです。
　かなり幅を大きく取っているので、手動での運用になるのでしょうか。
　確かに、今更8000系の改造はしなさそうです。
　その昔は、線路から離れた我が家にも、夜になると5000系のツリカケ音が聞こえて来たものですが、いつのまにかそれも聞こえなくなり…。
　時の流れですね。

　8111F、実は船橋への入線実績が有り、良くもまああのダイヤに潜り込ませたものと感心しちゃいました。
　スペーシアやスカイツリートレインも、一度は来て欲しいのですが…。
　取り敢えず、大宮までの直通を選んで、フル区間の乗車をしてみようかと（笑）。

　札幌行き、「北斗星」は楽しいのですが、手間とお金と時間がかかるのが難点です。
　鉄がそんなこと言ってちゃ、いけないのですけど(^^;。

野田線船橋駅にホームドア。
進化しましたね！
私が船橋から野田線に乗ったのは、20年前が最後だったような？
当時は5000系や3000系が現役でした。

厚岸のかきめし、私も1回、スーパーで買って食べた限りで。
札幌在住のいとこのダンナさんが厚岸出身で、10年前にダンナさんのお父様に「一度厚岸に遊びに来てください(^^)」と言われたまま、まだ行けてません。。。

雪まつりが始まった札幌、私は今週末に行きます。
雪ミクツアーの現地宿泊プラン利用で。
好天を期待して(^^)

Mayaさま☆

　野田線のホームドア、まさか今更8000系にホームドア連動機構をつけるはずがないので、60000系が出揃った段階で稼動を開始するのでしょうね。
　今は珍しいのは60000系で、8000系は珍しくもないのでしょうが、そのうち東上線みたいに8000系は廃車になり、次第に珍しい存在になっていくのかもしれませんね。
　ツートンカラーに戻された動態保存車両の8111Fや、2ドアのスカイツリートレインは時々春日部～大宮間に乗り入れますが、大宮駅ではホームドア開放で運用するんでしょうね。
　船橋から春日部までの直通運用は、南栗橋工場送り込みがあるので時々存在すると思いますが、大宮まで全線直通は珍しいですね。
　鉄ちゃん向けの”ネタ”かもしれませんww

　私は3月に札幌に行くつもりですが、とりあえず今週金曜日にみどりの窓口に並ぶ（北斗星ソロのため）のはやめておきます。
　＊Mayaさんみたいに、JALパックで安く往復しようかな？と考え始めています。