ゆかねカムパニー2

　名鉄海上観光船「フラワーライン」伊良湖－師崎、乗船記から続いてます☆。

05/31
　バスで辿り着いた内海からは、名鉄に乗り換えだね。
　15:57発の特急に間に合いそう。
　ホームは全て赤い電車で埋まっていて、なかなかに壮観なのです。
　駅舎寄りの4番ホームでは、洗車の真っ最中だったりもして。

　のどかだなあ。
　実は、この直前に人身事故が有ったりとか…？。
　うそうそ。
　今回、JR九州の赤い電車で始まった旅を、名鉄の赤い電車で締め括ることになりました。

　特急は通学の高校生でとっても賑やか。
　私はうつらうつらしつつ、太田川まで行きますよー。
　千葉への帰路は、セントレアからの空路にしてみたのでっ。
　そのまま乗り換えてもいいのですけど、時間に余裕が有り過ぎだし、一旦改札を通ります。

　太田川で下車するのは初めて。
　立派な二層構造の駅なのです。
　ロータリーには、噴水が有って。

　駅前の噴水、虹を作っているよ。
　電車を待つ時間さえも、かけがえないプレシャスな時。
　…いやいや(^^;。
　お天気悪いし。
　風が強くって、飛沫がじゃんじゃん飛んで来ます。

　時間調整の為、歩いてコメダへ向かいます。
　折角の愛知なので、ネカフェでは無く、コメダへ行こー。
　ここは、4月に出来たばかりのお店みたい。
　広い駐車場が有って、店内は大賑わいです。
　私が入った時間がピークだったみたいで、すぐに静かになりました。
　店員さんは忙しそうで、後片付けとか、全然手付かずなのです。

　ミックスサンドイッチとたっぷりアイスコーヒーで時間を潰しても、まだまだ余裕はたっぷり。
　太田川駅前に戻って、ドラッグストアと100円ショップの店内を見て回ります。
　買いたいものは有ったけれど、旅先じゃあ荷物になるので、今日は下見にとどめましょう。

　それでは、駅の改札へ。
　モバイルSuicaがそのまま使えるようになって、本当に便利になりました。
　嬉しいな。

　駅構内には、こんなポスターが貼って有ったよ。

　知多娘。頑張っているみたいですねー。
　千葉に住んでいると、知多娘。の展開は全く分からないのですが、フェリー船内やターミナルにも露出は有りましたし。
　詳しくは、公式サイトをご確認下さい。
　このポスターとか、クリアな画質で見ることが出来ますよん。

　それから、これ。

　こーゆーのを見ると、私も参加したくなってしまいます（笑）。
　まだ期間は有りますしっ。
　こちらも、詳しくは公式サイトを見て下さいね。
　にしても、制帽、でっか。
　エリスの髪型って、元々帽子を被れるようなデザインじゃ有りませんもの(^^;。

　ホームでは、カンテラを振った駅員さんの誘導で、岐阜行き急行の連結作業中。
　私の目の前のホームを、空港特急「ミュースカイ」がかっ飛んで行きました。
　あれ、まだ乗ったことが無いのですよねー。
　空港線自体、開業以来のご無沙汰でした。

　中部国際空港行きの準急は、駅ごとに車内の人が少なくなって。
　常滑時点で、がらがらです。

　どーでもいいのですが、消火器が妙な所に設置されているのが、凄く気になります(^^;。

　18:30過ぎには、早くも空港に到着。
　お外は全然明るいよ。
　でも、私のフライトは20:45なので…。
　待ち時間、たっぷり。
　しかも、到着機材の遅れで、21:05発に変更になるみたい。

　暇を持て余した私は、屋根に忍者が乗っているチェックインカウンターを見て歩いて、税関のPRコーナーを見学して。
　端末を操作して、クラスJのキャンセル待ち登録をしてみたり。
　だって、暇なのですもん。
　あ、整理番号1が出て来た…。

　後はもう、Wi-Fiエリアでパソコンをいじって過ごします。
　広々としたシートが並んでいますが、他に誰も居ません…。
　そんなだからか、巡回して来たお巡りさんに、職務質問されちゃいました。
　空港のロビーで職質されるなんて、夢にも思いませんでしたよお(^^;。
　この時間の出発は、国際線も国内線も残り数便ですものねー。
　とっても寂しいセントレアなのです。
　動く歩道は大型で立派なのに、設備を持て余しているみたい。

　セキュリティチェックも待ち時間無しで通過して、制限区域内へ。
　あ、ジンベエジェットが居るよ。
　懐かしいな。
　そうこうするうち、出発時間は更に遅れるのでした(^^;。
　まあ、別に全然急ぎませんけど。
　クラスJの空席待ちは、私の他にもう1人居たけれど、変更可能とのことでした。
　携帯電話を渡して、クラスJ-eクーポン明細を受け取ります。

　機内では、ドリンクのサービスは無く、キャンディの配布だけが有って。
　短距離路線ですものね。
　マイル数を調べると、距離は那覇－宮古とそんなに変わりません。

　そんな感じで、羽田に到着っ。
　定刻21:45着が22:25着と、40分遅れになりました。
　私は全然急ぎませんけど、リムジンバスの時刻表を見たら、22:35発の船橋行きが有ったので、走って13番乗り場へ。
　手書きの整理券を発行して貰って、Suicaで料金を支払ったのでした。

　てことで。
　着陸から1時間後には、自宅に到着っ。
　6月からは、飛行機に乗り回るようなことも無く、通常の旅に戻ります。
　5月はあちこち出歩き過ぎて、雑用がたっくさん溜まってますもん。

　今後の予定としては、新造船「シルバーエイト」には早いうちに乗りたいな、って思います。
　5月に乗船した「すずらん」が楽しかったので、久しぶりに「はまなす」にも乗りたいです。
　去年の使用実績が全く無かったコムレイドクラブは、とうとう更新をしませんでした。
　名門大洋フェリーのシティラインカードも、8月に失効させちゃう見込み。

　今期も無配が決まった商船三井の株は、ちょっとだけ利益が出ていたので、売却してしまったよ。
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　フェリー事業は、東日本大震災の影響からの回復を含め、順調に業績を伸ばす一方、内航事業は、不定期船部門の低調な市況の影響を受け、前期比減益となりました。フェリー・内航事業セグメント全体では、前期比損益は改善し、平成20年3月期以来5期ぶりに経常黒字を確保しました。
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　内航全体で黒字なのは、頼もしいのですけどねー。