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2012.08.19

京王線バス代行輸送

 本日、08/19の10:00前には、調布駅付近が新線に切り替わったみたいで。
 私は、前日の深夜から現場近くに居ましたけど、バス190台が集結しての代行輸送とか、凄い規模でしたねー。Img_0574
 バスの待機場になっていた、味の素スタジアムの駐車場にて。
 関東バスと西武バスと西東京バス。
 各社それぞれ、「回送」の表記が異なります。

 工事が1時間以上も遅延して、一体どうなるのかと思ったのですけど…(^^;。
 府中と八幡山の間で始まったバス代行は、07:15頃に府中~つつじヶ丘に短縮され、07:58頃には飛田給~つつじヶ丘に更に短縮。
 09:30過ぎには、無事に地下線を初めての電車が通過したよ。

 バスはですね、京王バス・関東バス・西武バス・東急バス・西東京バス・立川バス・小田急バスの各社から集められ、本線に109台、相模原線に81台が投入されたとのこと。
 これは、延べ台数では無くって、実台数です。
 凄いなあ。
 甲州街道を、バスで埋め尽くす勢いでしたもん。

 最終電車近くの踏み切りも、結構な人出だったっけ。
 折角の新線なので、私もお昼過ぎに乗って来ました。
Img_0578
 先頭車は大人気で、なかなか前は見にくいです(^^;。

 途中、布田の駅だけが密閉型のホームドアを装備していました。
 国領と調布は開放型ですが、まだドアが設置されていません。
 調布駅では、私が乗った電車が停止位置を直したりして、マニュアルでの運転は、なかなかシビアなのでした。

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コメント

きつねのるーとさん☆

 現場は、バスだらけでした(^^;。
 誘導の人や道案内の看板も沢山で。
 凄かったです!。

 その後、ホームドアのせいで、停車位置合わせの遅延が発生しているみたいですが、慣れればクリアされるかな?。
 ダイヤ改正も楽しみです。

投稿: C.Maya | 2012.08.23 08:06

こうじさん☆

 10月で休止の方向ですか…。
 今月末、近くまで行く予定が有るのですけど、乗れるかどうかは、かなり微妙だなあ…。

投稿: C.Maya | 2012.08.23 08:03

偵察、おつかれさまでした~

私は沿線住民では有りましたけれども、まだ新線の乗車もしていないテイタラクだったりします。それにしても代行バスの動員台数が実台数で190台って凄いですね。

投稿: きつねのるーと | 2012.08.23 02:41

うたか国道フェリーがいよいよ廃止のフラグが立ちました。

投稿: こうじ | 2012.08.22 23:46

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