ゆかねカムパニー2

　太平洋フェリー「いしかり」伊勢湾ランチバイキングクルーズ、乗船記から続いてます☆。

04/16
　築地口から名港線に乗って、桜通線の新線区間へと向かいましょう。
　何処で乗り換えるか、路線図を見て検討するです。
　電車はこのまま名城線に直通するから、久屋大通まで行けば、ダイレクトに桜通線だね。
　採用っ。
　ちょっと遠回りなのですが、何だか凄く眠くって。
　車内では、もうぐーぐー寝てしまいました。
　久屋大通でちゃんと眼が覚めたのが、奇跡みたい。

　桜通線でもやっぱり寝てしまって、ふと気が付いたら、とっくに終点の徳重に到着していて。
　ふわわ、折角の新線区間に乗ったのに、ずっと寝たままだったよお！。
　てゆーか、新線区間どころか、その先の引き上げ線まで来ちゃってたりとかします。
　ひい(^^;。

　エンド交換で通りかかった運転士さんにごめんなさいすると、すぐに折り返しますから、とのことで。
　お掃除のおばちゃんには笑われちゃいました。
　これは恥ずかしいです(^^;。

　程無く電車は動き出して、徳重の乗車ホームへと。
　私は、こそこそと下車したのでした。
　あーもう、びっくりしたよ。
　普段は乗れない区間に乗れたのは貴重ですけど、私、駄目駄目だなあ…。

　エスカレーターでコンコースへ上がると、地下改札の目の前にセブンイレブンが有ったりして、新鮮な光景でした。
　名古屋の鉄道の歴史、みたいなパネル展示が有ったので、じっくり見て回って。
　時間には余裕が有りますものね。

　今度はちゃんと起きて景色を眺めつつ、桜通線で名古屋を目指します。
　景色ってゆーか、新線区間は全て地下なので、寝ていても起きていても、別にあんまり違いは無いのですけど。
　そこはそれ、気分の問題。
　重要なのだ。

　名古屋では、約2時間の待ち合わせだね。
　駅の近辺をお散歩して過ごしてみました。
　さっすが土曜日、何処も人でいっぱいでした。

　帰りは、またまた「こだま」だよ。
　グリーン車は、中央に3人が固まって座って、勿論全員がぷらっとの利用なのでした。
　私は、行きはD席、帰りはA席を指定しています。
　これは主に、日差しの関係。
　流れ行く夜の景色を眺めつつ、駅弁を食べたのでした。

　東京からは、武蔵野快速で帰りましょう。
　ぷらっとの乗車券は都区内着では無いので、逆に便利だったりとかします。
　快速、がらがらだなあ。
　てことで、日帰りの名古屋、なかなか密度の濃い1日でした(^^)。