ゆかねカムパニー2

　ちゃんと早起き出来るか、とてもとても心配だったけれど、無事、スカイアクセス開業初日の、「スカイライナー1」号に乗ることが出来ました♪。
　やっぱり、凄く速かったよ。
　写真は全く撮らなかったので、この記事にも写真は有りません。
　だって、人だらけでしたから…(^^;。

　旧スカイライナーのお別れ乗車の記事はこちらに、1ヶ月前の予約の記事はこちらに有るです。

　「スカイライナー1」号発車は06:30なので、30分前には京成上野に着きました。
　やっぱり、人だらけなのですよー。
　でもまあ、思った程の混雑では無かったかな。
　コンコースには、記念切符を買う人達の行列が長く延びていて。
　列の先頭まで行ってみると、駅員さんがテーブルで記念切符らしきものを売っているのですが…。
　特に貼り紙もチラシも見本も無くって、ダンボールから直接品物を取り出しているので、何を何種類いくらで売っているのか、さっぱり分からないのでした(^^;。

　発車案内を見上げると、スカイライナーには「北総線経由」、シティライナーには「船橋経由」と表示されていたよ。
　私の地元、船橋の表示が健在なのは、嬉しいな。

　発車の15分前にホームに降りると、まだ扉は開いていませんでした。
　先頭車両まで行ってみたけれど、当然ながら、人だらけなのです。
　開業1番列車だけに、トップナンバーのAE1が充当されています。
　愛知県豊川産ですねー。

　程無く扉が開いたので、指定された2号車に座りましょう。
　足元にはコンセントが2つ有って、緑のランプが点灯していたです。
　全座席にコンセントが有るのは、凄いって思うな。
　便利そうなのですよー。
　薄型のシートと高い天井は、VSEを思い出させます。

　発車の瞬間、車内には歓声が上がったです(^^;。
　次の日暮里も人だらけ。
　スーツケースを持った、おそらく海外へ行かれると思われる方々が、一般ホームにも大勢居らっしゃったです。
　先頭では、テープカットが行われていたそうですが、私は全く気が付きませんでした…。

　車内放送では、特に開業に触れた挨拶等も無く、随分と普通な感じだったです。
　いい機会なんだし、色々とアピールすればいいのにね。
　そもそも、おねーさん、放送が下手なんですもん(^^;。
　これより車掌が車内を回ります、なんて言っていたけれど、車掌さん、一度も回って来なかったし…。
　記念品の配布等も無く、何だか淡々としていたよ。

　沿線は、人でいっぱいでした。
　写真を撮ったり、手を振ってくれたり。
　開業日らしい華やかさなのです(^^)。
　私の隣りの席には誰も来られず、とゆーか、横1列が見事に空席で。
　なので、窓際に移動して、景色をしっかり見ることが出来ました。

　車内のモニタは、何も表示されずに、真っ白け。
　いきなり壊れているの…？(^^;。
　北総線に入って暫くすると、先頭車のカメラからの映像が突如流れ出して、終点まで、ずっと前面展望が楽しました。
　これは嬉しいね。
　文字表示が出来ないから、苦肉の策だったのかしら。

　北総線に入って、北国分のトンネルを抜けると、ぐんぐん加速します。
　くぬぎ山の車庫に、定期運用を終了した新京成の800形が見えて。
　って、もうくぬぎ山なんだあ。
　はやっ。
　通過駅の駅名板なんて全く読み取れませんが、地元なので、景色から現在地はちゃんと分かります(^^)。
　やっぱり速いなあ。
　凄いです。
　感動です。

　上空にヘリが飛んでいるのが見えて、いよいよ新線区間に突入なのです。
　前面の映像から、GGの現示がはっきり見えたよ。
　意外なことに、窓からもGGは確認出来ました。
　何せスピードが速いので、Rに切り替わる前に、2号車は信号まで達してしまうのですねー。
　これは楽しいです(^^)。

　印旛沼を左手に眺めつつ、たったの44分で、終点の成田空港に到着したのでした。
　色々な人達が写真を撮っていますよん。
　作業着姿の方や、お巡りさんまで。
　資料にするのかしら？。
　スカイライナーは、ミュージックホーンを鳴らしつつ、引き上げて行きました。

　さあて、私は会社に行きますよー。
　急遽出勤になってしまったのですもん。
　せめて、成田湯川には降りてみたかったけれど…。
　07:44の成田エクスプレスで、新宿まで出ましょうかあ。
　えきねっとから指定券を取ろうとするのですが、携帯のアドレスを登録していなかったので、その場で登録したりしているうちに、発車時刻がどんどん迫って、更には上野からの一般特急が着いて、手荷物検査場が大混雑になってしまって。
　あ、しまった。
　せめて、外に出ておけば良かったよお(^^;。

　後悔しても、もう遅いのです。
　仕方無いので、京成の改札に逆戻りして、7:55のアクセス特急で帰ることにしたのでした。
　これで、もう一度新線区間に乗れますね。

　京急600形のクロスシート席に座っていたら、横揺れと騒音が物凄かったなあ(^^;。
　このアクセス特急、何故か各駅での停車時間が長くって、成田湯川では3分も停まっていたよ。
　不思議なのです。
　その間に、下りのスカイライナーが駆け抜けて行きました。
　ホームの中程には、それを撮影する、お友達の姿が見えたです。

　余談ですが、この翌日、お昼過ぎに見たシティライナーには、1両に1人しか乗っていませんでした…。
　うー、悲惨だよお。
　このままだと、早期に廃止になってしまいそう…。
　私も、たまには乗ってあげなくっちゃ、ね。