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2008.03.22

MSE「メトロはこね」に乗りました

 ダイヤ改正2日目の03/16、MSE「メトロはこね」に乗って来ました。
 初日はお仕事の関係で、乗りに行けなかったのですよね。
 まあ、お休みでも特急券は取れなかったと思いますけど…。

 地下鉄北千住14:43発の「メトロはこね23」号に乗る筈だったのですが、会議が長引いて地下鉄北千住にはとても間に合わず、仕方無く大手町で捕まえることにしました。
 大手町にも、結構ぎりぎりでの到着だったりして。
 危ない危ない。

 大手町のホームは、「メトロはこね」を待つお客さんがいっぱいです。
 地下鉄北千住より、ずっと便利ですものね。
 皆さん、到着を今か今かと待ってます。
 ホームの券売機で確認すると、空席はまだあるみたいでした。
 あ、小田急の新4000型をここで初めて見たよー。

 先行の代々木上原行きが発車すると、すぐに「メトロはこね」の接近が入り、ミュージックホーンを1回鳴らした60000型MSEが、闇の中から視界に飛び込んで来ました。
 あ、何だか感動しちゃった…。
 思わず泣きそうになったりして…(こら)。
 大手町のホームで聴くミュージックホーンは、それだけのインパクトがありましたもん。

 私の席は8号車で、小田原止まりの増結車を指定されています。
 まあ、町田で降りちゃいますから…。
 車内は木目調の優しい配色で、VSE程ではありませんが天井も高くなってます。
 折角窓側の席だし、のんびりと通過して行く地下鉄ホームを眺めつつ。
 楽しい♪。
 車内の探検は、また次の機会ということで。
 千代田線内、思ったよりもスピードが出てましたねん。

 代々木上原で運転停車の後、小田急線内へ。
 複々線区間だし、それなりにスピードが出るかと思ったら…。
 お、遅い(^^;。
 今にも停まりそうだけれどなかなか停まらないロマンスカーって、本当に久しぶりに乗りましたよー。
 千代田線内より遅いんだもん。
 向ヶ丘遊園の場内信号で、とうとう止められちゃいました。
 その後、新百合ヶ丘でも停まって。
 後ろからは、EXEがぴたっとくっ付いて来てます(^^;。

 そんなこんなで町田に到着。
 半分位のお客さんが、ここで下車しました。
 私は本厚木まで移動して、16:44の371系「あさぎり6」号で新宿に戻ったのでした。
 こっちは結構、スピードを出していて、特急らしかったよ。
 7号車の13Dは、前から3列目のシートなので、前面展望を楽しめたです。
 対向して来た10000型は、各車輌に新しい小田急マークのステッカーが貼られていたから、びっくりしちゃいました。

 そして私は新宿駅で、05/03の「ベイリゾート90」号、本厚木-地下鉄新木場の特急券を予約したのでした。
 営業開始一番列車だぞ(^^)。
 06:44発の早朝で、しかも通路側の席だったりしますけど。
 ま、いっか。
 当日が楽しみです♪。

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コメント

Y.Hiraiさん☆

 特急ロマンスカーが千代田線内に乗り入れちゃうなんて、朝夕だけ細々と直通運転をしていた頃を知る身としては、隔世の感がありますです。
 中井から東西線への連絡線を作る話は、どうなっているのかなあ。

 あさぎり6号って、そんなに速かったんですね。
 退避可能駅で必ず追い越しがあると、かなりの優越感があります。
 乗務員さんがホームに立ってお見送りしてくれたりしましたものね。
 東北沢に通過線があった頃は、各停の運転席の窓から手だけが出てたりしました(笑)。

投稿: C.Maya | 2008.04.02 23:10

こんばんは
先週の土曜日、大手町へ行くのに町田からメトロはこね22号に乗りました(笑)東西線で1本で行けるところを、とっても遠回りしちゃいました!

あさぎり6号、10年くらい前まで、物凄く速く走っていた時代がありました。
速度そのものより、抜かす列車の多い事、新百合で各駅を抜かし、向ヶ丘遊園では急行、複々線区間で各駅、その後も成城学園・経堂・東北沢でもそれぞれ各駅を抜かすという、各駅の本数減った今では考えられないダイヤでした。

投稿: Y.Hirai | 2008.04.02 22:21

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