新宿→名古屋
02/23
2月は何処にも行けないかも、って諦めていたけれど、ぎりぎりで時間が空きました。
わい。
前日までに、行きの高速バスとフェリーの予約を済ませておいて、と。
「早めの予約が好ましいですね」と、ひなたちゃんも言ってるし、割引を考えても確かにそうなのですが、中々そうもいかないです。
帰りの新幹線は、乗るときに駅で買お。
それじゃあ出発するっす(^^)。
旅立ちは、新宿07:20発の「中央ライナー1」号ね。
JRバス関東だよ。
本当は、この次の10:40発でもフェリーには間に合うけれど、余裕を見て早めに出たです。
この便は空いてるみたいだったし。
あのねあのね、今回の旅の目的は、外洋のフェリーでたっぷり眠ること、なんだ。
おい。
だから、家から港へは、単純な往復になってます。
本当は、延長開業した京都市営地下鉄とかにも寄りたかったのですが…。
予算と時間の関係で、どうにもなりませんでした(^^;。
今朝は早起きして、まずは新宿駅西口の券売機で、来月乗車する小田急MSEの特急券を発券して、と。
ネットから予約してあった特急券、今日が引き取りの期限でした。
乗車駅の表記は「地下鉄北千住」。
その後、新南口のバス乗り場へと甲州街道を歩きます。
めんどー。
何とか発車の5分前には乗り場へ到着。
効率いいです。
バスの乗車改札で、ネットから印刷した乗車票を見せて、と。
基本通りに、決済に使ったクレジットカードの提示を求められました。
今日のバスは、8割位の乗車率かな。
4列シートですが、私の隣りには誰も来ませんでした。
初台から中央道へと、順調に走って行くよ。
乗り心地は結構悪いね(^^;。
談合坂、諏訪と休憩を取りつつ。
諏訪では、はらはらと雪が舞っていて。
諏訪湖もすっかり凍ってます。
私はうつらうつらしちゃって、運転席で鳴ってるカマの警告ブザーらしき音で目を覚ましたりしつつ。
バスはいつに間にか高速を降りていて、もう名古屋の駅前なのでした。
13:20、ほぼ定刻でした。
名古屋は風が凄く強いですっ。
今晩の東北北陸方面の夜行列車は、軒並み運休のお知らせが出てます。
フェリーはどうなるかなあ。
日本海も太平洋も、波の高さは真っ赤だよ。
まあ、いっか。
たまにはこういう日もあるです。
あおなみ線のホームへ上がると、次の列車まで15分待ちとかで、いきなりへこたれそうになりつつ、線路越しに初めてのN700系を眺めたりしていたのでした。
ネットで調べてみると、新日本海フェリーは全便欠航になってるよお。
良かった、太平洋側にしておいて…。
太平洋フェリー「きたかみ」名古屋-仙台、乗船記へと続きます。
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アッパークラスさん☆
太平洋側も欠航になっていたら、私は名古屋から逆戻りするハメになる所でした…。
オーシャン東九も商船三井も動いていたようなので、日本海程の悪天候では無かったのかもしれませんね。
波の高さ、日本海側はうんざりする程真っ赤でしたが、太平洋側の沿岸部はそれ程でも無かったみたいで。
Y.Hiraiさん☆
品川始発のN700系に乗って、京都経由で名古屋入りする計画もありました。
結局、N700系は未だに未体験です。
今回の乗船、とにかく風が凄かったです。
船内は、特に荒天シフトにはなっていませんでしたけど。
太平洋フェリーの配船って、確かに元に戻すのが大変そうですね。
投稿: C.Maya | 2008.02.28 21:59
こんばんは
あおなみ線のホームへ上がると、次の列車まで15分待ちとかで、いきなりへこたれそうになりつつ、線路越しに初めてのN700系
>昨年6月、きそ乗船の際に、あおなみ線名古屋駅で、偶然試運転のN700系を目撃したのを思い出しました。
TFの運航(新日本海と違い休航しなかった)のは、TFは個室数が違う3隻での運用で、1度休航すると、4日間影響するということもあるのでしょうか。もっとも、今回は荒天の度合が太平洋側と日本海側では違ったというのもあったのでしょうが・・・
投稿: Y.Hirai | 2008.02.25 22:06
この強風の中、太平洋さんは運航するとは、すごいです。
新日本海は軒並み欠航でしたね。
投稿: アッパークラス | 2008.02.25 12:33