ゆかねカムパニー2

11/21
　単にフェリーターミナルっていうと、何処のことだか分かりませんけど、ニュートラムにちゃんとそういう駅があるのですよん。
　「さんふらわあごーるど」初便に乗るべく、大阪南港へと向かいます。
　今回は趣向を変えて、JRの高速バス「東海道昼特急大阪1」号利用だよ。
　だって、お安いんだもん。
　早割21とネット割が適用されて、4,410円。

　高速バス、しかも三菱のエアロキングっていうのは、あまり趣味ではありませんけど、安さの魅力には勝てませんでしたあ。

　東京駅から乗車して、定刻7:10に出発。
　私は2階席、たまたま同じ便を予約していた友人は、1階席です。
　出発前にネットで空席を見たら、残数は4席になっていたので、ほぼ満員かと思ったら、がらがらなのでした。
　ネット予約への席の割り当てって、そんなに多くないのかしら。
　手仕舞い後の扱いとか、詳しいことは良く分かりません。
　その後、途中バス停からも、乗って来たのは2人だけだったなあ。

　首都高も目立った渋滞は無く、東名道を順調に走って行きます。
　ダブルデッカーなので、天井の低さと揺れの大きさは仕方の無い所。
　座っていれば、そんなには気になりませんし。
　昼行便なのに、使い捨てのアイマスクとスリッパ、そして毛布がしっかり装備されていたから、びっくりしました。
　窓からは富士山が綺麗に見えてます。
　今朝、家のベランダから見て来たので、あんまり有り難みはありませんけど。

　足柄で20分の休憩。
　スタバでホワイトチョコレートなぞ飲みつつ…。
　あ、こういう旅もいいかもっ。
　いつもみたいに会社から直行の旅立ちでは無いので、心にも余裕たっぷりなのですよん。
　と言いつつ、この先の区間は殆ど寝ちゃってました。

　浜名湖では15分の休憩。
　食事をする程の時間は無いので、友人と薩摩揚げを買って食べました。
　ちなみに、今日の運転士さんは、ちょっとブレーキがきついみたい。
　バスの周囲を一回りしてみたら、前扉付近が定位置な筈の仮眠室が無いから、びっくり。
　って、JRバスは2人乗務では無いから、必要無いのですよね。

　三ケ日で一旦高速を降りて、運転士さんの交替。
　JRバス関東から、西日本JRバスに引き継がれて。
　足回りの点検の後、結構細々とした引き継ぎがあったみたい。
　エアロキングって、大抵どこかしらが壊れてますもんねー。
　こういうバスを昼夜ハードに運用するのは、とても大変なことだって思います。
　ちなみに、車輌自体は、JRバス関東の所属でした。

　今度の運転士さんは、殆ど右車線を走って行きます。
　ちょっと遅れているのかな？。
　ネットのロケーションで調べてみたら、11分遅れ。
　車内名刺を忘れて来たみたいで、何かの紙の裏に手書きで氏名を書いて、掲示していました(^^;。

　養老で最後の休憩20分を取って、私達は豚まんを買ってご飯。
　もうすぐですよお。
　浜名湖からは居眠りすることも無く、景色を楽しみつつ進んで来ました。
　大阪駅には、定刻15:25よりも若干早く到着。
　疲れも無く、快適な旅でした♪。

　私達は、大阪環状線の201系で弁天町へと移動します。
　時間の余裕はたっぷりなので、103系が来るのを待ってようかと思ったら、反対側にしか来ないのでした。
　別に、外回りに乗っても良かったのですけどね。

　弁天町では、交通科学博物館へ寄りました。
　閉館間際で、がらがらです。
　HOゲージを利用した、シミュレーターにはまったり。
　これは結構単純なものなのですが、ブレーキとノッチをがちゃがちゃやってるだけでも楽しいよ。
　221系の運転席を利用した、大掛かりなシミュレーターもやってみましたが、こっちは逆にイマイチ、かな。
　殆ど自由が効かないし。
　それにしても、何故に画面が中央線快速の武蔵境付近なのでしょうか（笑）。

　他にも、101系の扉を開閉したり、反転フラップ式の案内表示機をパタパタさせたり。
　楽しい楽しい。
　野外に展示してあるマロネフ59とかスシ28とかを覗き込んで、こういうのにも乗ってみたかったね、なんて話をしていた私達なのでした。
　あ、第2展示場のDF50とか、見損なってしまった…。
　名門大洋フェリー「おりおん」の模型とかもあったねえ。

　そんなこんなで、フェリーターミナルへと。
　ダイヤモンドフェリー「さんふらわあごーるど」大阪南港－別府、乗船記へと続きます。