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2007.07.29

西大分→小倉

07/28
 この記事は、ダイヤモンドフェリー「スターダイヤモンド」神戸-大分、乗船記から続いてます。

 西大分の駅は、フェリーターミナルから歩いて行けるから、便利だよ。
 青春18きっぷに日付を入れて貰ったら、駅名も会社名も全く判読出来ず、ただの印肉のカタマリみたいな…(^^;。
 「7/28」っていう日付だけはちゃんと読み取れるので、実用にはなってますけど、記念にはなりませんね。

 電車が来るまで、コキからのコンテナ積み卸し作業をぼーっと眺めて。
 お仕事でJRコンテナを扱っていたこともあるくせに、私は緊締装置の仕組みがどうも未だに良く分かっていません…。

 0700の普通列車で、臼杵へと移動します。
 815系の2両編成です。
 土曜日の朝なので、座席がさらっと埋まる位のお客さん。
 ロングシートは、やっぱり景色が見にくいっすー。
 しかも815系は、戸袋部のスペースが、妙に広いから…。
 うっかり端に座ってしまったので、殆ど何も見えません(^^;。
 途中駅で擦れ違う列車だけ見ているような感じ。
 えーと、415系と815系と485系と…。
 白いソニックは、かもめ仕様の編成がそのまま運用に入っています。
 にしても、白いソニックって、白ソックスとか白ニーソみたいな妖しい響きが…。
 無いか(^^;。

 臼杵の駅で降りて、ここからフェリーに乗り換えでーす。
 にしても、暑いなあ…。
 宇和島運輸「おおいた」臼杵-八幡浜、乗船記へと続きます。



 この記事は、九四オレンジフェリー「おれんじ九州」八幡浜-臼杵、乗船記から続いてます。
 って、八幡浜まで行って、1時間40分滞在して、別のフェリーでそのまま戻って来ただけなのですね(^^;。
 ヘンな行程だなあ。

 臼杵港1500着のフェリーから、臼杵駅1516発の普通列車への乗り継ぎは、成立しま…せん。
 必死に走れば間に合うかもしれないけれど、この暑いのに、そんなことしたくありませんわ(^^;。
 タクシーは嫌い。
 なので、おとなしく次の電車を待ちます。
 次と言っても、1時間後、なんですけど。
 臼杵の待合室にはクーラーが入っているから、嬉しいな。

 ここからは青春18きっぷでの移動になるので、1536の「にちりん」はスルー。
 途中の中山香で普通列車が途切れてしまうので、どのみち臼杵~大分か杵築~宇佐では特急を使わなくっちゃいけませんけど。
 どうせ乗るなら、「にちりんシーガイア」の783系に乗りたいですもんね。

 また815系の2両編成に揺られて、今度は空いていたので、ゆっくりと景色を眺めることが出来ました。
 幸崎辺りから、うつらうつらと居眠りをしてしまい、別府で人が沢山動いた気配で眼が覚めたりとかして。

 杵築からは、楽しい楽しい783系です。
 モーター回りは205系と一緒だとか、そんなことを言ってはいけません(^^;。
 8分程、遅れてますね。
 自由席もがらがらだったので、乗車区間を中津まで延長しちゃいました。
 1,510円の別払いとなります。
 ちょっと勿体無いけれど…。

 中津で30分の余裕が出来たので、軽食かコーヒーでも、なんて思うのですが、中津の駅近くには、ファストフードみたいなお店は全く無くって。
 人通りは結構あるのに、かなり寂れている感じな中津なのでした。
 仕方無いので、コンビニでパンと牛乳を購入(^^;。
 ここから、813系の6両編成で小倉へと。
 関門直通の415系は、敢えて避けさせて頂きましたあ。
 そして、遅れに対して、何度もお詫びの放送が流れたのでした。

 すっかり暗くなった小倉に着き、ここから2050のフェリー連絡バスに乗り換えでーす。
 阪九フェリー「ニューながと」門司-神戸、乗船記に続きます(^^)。

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コメント

アッパークラスさん☆

 激しくニアミスしていたみたいですねー。
 同じ日、同じ場所、同じ時間ですもん。
 凄い偶然!。
 もしかしたら、擦れ違っていたかもしれませんです(笑)。

投稿: C.Maya | 2007.08.22 21:37

私は7月28日の別府行き13時発の「えひめ」に乗りました。
確かにとなりには、「おれんじ九州」が先に出航していきました。

投稿: アッパークラス | 2007.08.22 12:42

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