ゆかねカムパニー2

07/28
　この記事は、ダイヤモンドフェリー「スターダイヤモンド」神戸－大分、乗船記から続いてます。

　西大分の駅は、フェリーターミナルから歩いて行けるから、便利だよ。
　青春18きっぷに日付を入れて貰ったら、駅名も会社名も全く判読出来ず、ただの印肉のカタマリみたいな…(^^;。
　「7/28」っていう日付だけはちゃんと読み取れるので、実用にはなってますけど、記念にはなりませんね。

　電車が来るまで、コキからのコンテナ積み卸し作業をぼーっと眺めて。
　お仕事でJRコンテナを扱っていたこともあるくせに、私は緊締装置の仕組みがどうも未だに良く分かっていません…。

　0700の普通列車で、臼杵へと移動します。
　815系の2両編成です。
　土曜日の朝なので、座席がさらっと埋まる位のお客さん。
　ロングシートは、やっぱり景色が見にくいっすー。
　しかも815系は、戸袋部のスペースが、妙に広いから…。
　うっかり端に座ってしまったので、殆ど何も見えません(^^;。
　途中駅で擦れ違う列車だけ見ているような感じ。
　えーと、415系と815系と485系と…。
　白いソニックは、かもめ仕様の編成がそのまま運用に入っています。
　にしても、白いソニックって、白ソックスとか白ニーソみたいな妖しい響きが…。
　無いか(^^;。

　臼杵の駅で降りて、ここからフェリーに乗り換えでーす。
　にしても、暑いなあ…。
　宇和島運輸「おおいた」臼杵－八幡浜、乗船記へと続きます。

・
・
・

　この記事は、九四オレンジフェリー「おれんじ九州」八幡浜－臼杵、乗船記から続いてます。
　って、八幡浜まで行って、1時間40分滞在して、別のフェリーでそのまま戻って来ただけなのですね(^^;。
　ヘンな行程だなあ。

　臼杵港1500着のフェリーから、臼杵駅1516発の普通列車への乗り継ぎは、成立しま…せん。
　必死に走れば間に合うかもしれないけれど、この暑いのに、そんなことしたくありませんわ(^^;。
　タクシーは嫌い。
　なので、おとなしく次の電車を待ちます。
　次と言っても、1時間後、なんですけど。
　臼杵の待合室にはクーラーが入っているから、嬉しいな。

　ここからは青春18きっぷでの移動になるので、1536の「にちりん」はスルー。
　途中の中山香で普通列車が途切れてしまうので、どのみち臼杵～大分か杵築～宇佐では特急を使わなくっちゃいけませんけど。
　どうせ乗るなら、「にちりんシーガイア」の783系に乗りたいですもんね。

　また815系の2両編成に揺られて、今度は空いていたので、ゆっくりと景色を眺めることが出来ました。
　幸崎辺りから、うつらうつらと居眠りをしてしまい、別府で人が沢山動いた気配で眼が覚めたりとかして。

　杵築からは、楽しい楽しい783系です。
　モーター回りは205系と一緒だとか、そんなことを言ってはいけません(^^;。
　8分程、遅れてますね。
　自由席もがらがらだったので、乗車区間を中津まで延長しちゃいました。
　1,510円の別払いとなります。
　ちょっと勿体無いけれど…。

　中津で30分の余裕が出来たので、軽食かコーヒーでも、なんて思うのですが、中津の駅近くには、ファストフードみたいなお店は全く無くって。
　人通りは結構あるのに、かなり寂れている感じな中津なのでした。
　仕方無いので、コンビニでパンと牛乳を購入(^^;。
　ここから、813系の6両編成で小倉へと。
　関門直通の415系は、敢えて避けさせて頂きましたあ。
　そして、遅れに対して、何度もお詫びの放送が流れたのでした。

　すっかり暗くなった小倉に着き、ここから2050のフェリー連絡バスに乗り換えでーす。
　阪九フェリー「ニューながと」門司－神戸、乗船記に続きます(^^)。