ゆかねカムパニー2

04/26
　名門大洋フェリー「フェリーふくおか2」大阪南港－新門司、乗船記から続いてます☆。

　長崎駅前のポイント♪。

　今日の目的地は、長崎です。
　門司の駅から、まずは普通列車で1駅、小倉へ移動するよ。
　先のダイヤ改正で、上野口からは運用が消滅した415系1500番台が来ました。
　関門直通、この先JR九州はどうするつもりなのかなあ。
　その為だけに交直車輌を作るのも勿体無い気がするし…。

　小倉からは、新幹線に乗って博多へ行きます。
　出発前に運賃と料金を計算してみて、新幹線経由と在来線経由、どっちが安いのかと思ったら、これが全く一緒なのですね。
　乗り継ぎ割引の特急券は100円高くなるけれど、代わりに運賃が100円安くなるので、全く一緒で。
　なら、新幹線でいいや。
　お隣りのホームには、もう先が短い500系「のぞみ」が入線して来たよ。
　私は100系6両編成の、ちんまりした「こだま」の先頭車に座ります。
　座席は4列なので、余裕たっぷり。
　そのまま博多南行きになる100系を見送って、久しぶりな博多駅のコンコースをぶらぶら。
　何だか、色々と美味しそうな匂いがしてますです。

　九州新幹線受け入れ工事真っ最中の博多は、知らない間に切りかけのホームが出来ていたりして。
　私が乗る1102発の「かもめ15」号はそこから発車します。
　もう停まっていましたが、ドアが開いていません。
　まだ誰も居ないけれど、そのまま自由席に並んじゃお。
　ドアが開いた時点ではがらがらだった車内、発車のときには満席になりました。

　私はハイパーサルーンが大好きなので、出来れば783系に乗りたかったけれど、この列車は白いやつなので、仕方がありませんね。
　885系だって、凄く格好いいよ。
　「かもめ15」号はゆっくりゆっくり博多構内のポイントを通過して、その後は快調に走って行きます。
　鳥栖で更にお客が増えて、佐賀では半分が降りてしまいました。
　車内は一気にのんびりした雰囲気だよ。
　私は、懐かしい景色をずっと眺めていたのでした。
　殆ど変わって無いみたい。

　諌早では、結構お客さんが乗って来ました。
　私は長崎を目前にして、浦上で下車します。
　その方が、乗車券は320円安いんですもん。
　だからせこいってば(^^;。

　浦上では長崎電軌の電車1日乗車券を売っている所が手近に無いので、100円払って長崎駅前へ。
　アミュプラザ長崎のインフォメーションで、おねーさんから電車1日乗車券を買ったのでした。
　よーし、それじゃ、とりあえず路面電車全線乗っちゃおうかな。
　…何が、とりあえず、なんだか(^^;。
　かつて全線に乗ったけれど、最近はご無沙汰だったんだもん。
　というわけで、螢茶屋を手初めに、時計回りでっ。
　楽しい♪。

　途中、適当に下車しつつ…。
　眼鏡橋を渡ったり。
　大浦海岸通りからは帆船が沢山見えて、流石長崎だあ、なんて感心したのですけど、いくら長崎でも、普段から帆船がそんなに居るわけは無くって、「2007長崎帆船まつり」だったのでした。
　三菱の造船所には、でっかいMOLが見えますねん。

　半日をのんびり過ごして、丁度時間切れになりました。
　長崎駅前1720発の空港リムジンで、離脱するっすー。
　本当は帰りもフェリーにするつもりだったけれど、急用が出来たので、もう帰ってしまうのです。
　バスの中では、ひたすら眠り続けた私なのでした。

　長崎空港は、世界初の海上空港だって、祐花ちゃんが言っていました(^^)。
　だから、一度来てみたかったんですよねー。
　空港自体は、特に特徴のない、ちんまりした地方空港でしたけど。
　というわけで、1900のJALで離脱っ。
　さすがに、ちょっと慌ただしいスケジュールだったかも。
　おしまい。