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2007.03.14

旅立ち前に

 もうすぐダイヤ改正です。
 上野から415系が消えて、東京メトロの5000系も東西線から撤退して…。
 私にとっては、子供の頃から何度も乗車していた5000系には思い出がいっぱいあって、ちょっと寂しかったりしています。
 友人が撮影した、最後の59Fの写真を拝借。
5000
 40年以上に渡って、過酷な首都圏の地下鉄運用をこなして来ました。
 幼い頃の私は、この5000系、嫌いでしたけどね。
 こら(^^;。
 だって、扉窓の位置が高くって、子供の身長じゃ、背伸びしても届かないんですもの。
 子供は、電車の窓から外の景色を見るのが大好きなのだ。
 恨めしそうに5000系の届かない窓を見上げている幼い頃の写真が、手元に残っています。
 抵抗制御だった頃は、ホームに立っていると床下から熱風が吹いて来たし…。
 まあ、界磁添加励磁制御に改造された後も、熱風は健在でしたけど。

 それはともかく。
 03/18には仙台空港鉄道が、03/19には大阪高速鉄道が、それぞれ開業します。
 私はたまたまお休みだったので、どちらも初日に乗りに行けそうです(^^)。
 青春18きっぷで、仙台と大阪、単純に往復しようかとも思ったのですが、そんな消化試合みたいな行程は嫌なので、作戦を色々と考えてみています。
 仙台~名古屋を太平洋フェリーで移動出来ればいいのですけど、運航スケジュールが一致しませんでした…。
 とりあえず、03/17に出発しますよん。

 あ、そだ。
 こっそりと、「ほるす」の乗船記を追加しておきましたあ。
 こちらからどうぞ☆。

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旅行・地域」カテゴリの記事

コメント

オレオレ会(別名旅の会)さん☆

 17日と18日に土日きっぷで特急乗りまくり、実は私もそんな行程を考えていました。
 日曜の朝一で仙台空港鉄道に乗って、その日の夕方に新潟から敦賀まで「フェリーしらかば」に乗船するので、結構都合が良かったりしますし。
 ただ、土曜に用事が入ってしまって、その案はキャンセルです…。

 旅行漬け、いいですね。
 「きそ」もじっくりフル区間乗船、楽しんで来て下さいね!。

ざっくさん☆

 個性といった点では、E233系ばかりになってしまうのは、かなり寂しい気がしますね。
 とは言うものの、私は中央線のE233系、まだ2回しか乗ったことが無くって…。
 静かだしシートは座りやすいし、結構気に入りました。
 ただ、横サボのフルカラー案内は、もっと落ち着いた表示をして欲しいです。

どこもかしこもE233化してきましたねえ、
個性というか、寂しい気もしますが
仕方ないのでしょうね。

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